Το κύκνειο άσμα των μεγάλων επιβατικών αεροσκαφών;

[Elrik]

Με αφορμή τη πρόσφατη πρώτη πτήση του 747-8 αλλά και την επίσκεψη ενός Airbus Α380 για πρώτη φορά στη Βοστώνη, έτυχε να διαβάσω δυο ενδιαφέροντα άρθρα σχετικά με τη εμπορικότητα των συγκεκριμένων αεροσκαφών. Αρχίζω να πιστεύω οτι ίσως να περάσει πολύ καιρός μέχρι να δούμε μια καινούργια έκδοση του 747 ή του Α380.


1. Το Airbus A380 και η σειρά CS της Bombardier έχασαν την ευκαιρία να κυριαρχήσουν στην αγορά

Περίληψη: Μεγάλα και μικρά τζετ έχασαν το μεγαλύτερο κύκλο παραγγελιών στην ιστορία. Οι τύχες των κατασκευαστών φαίνονται ασχημες καθώς οι αεροπορικές εταιρίες προσπαθούν να περιορίσουν τα έξοδά και το κόστος τους.



Ανάλυση: Το 2009 είδε περισσότερες αναβολές παραγγελιών για το Airbus A380 σε περίοδο ενός έτους παρά τα τελευταία πέντε χρόνια καθώς η επιβατική κίνηση κατέρευσε και η υπέρμετρη διαθεσιμότητα θέσεων άρχισε να μειώνεται σε όλο σύστημα.

Περισσότερα


2. Boeing: "Μεγάλη πρόκληση" για γίνει το 747-8 κερδοφόρο.

H Boeing ανακοίνωσε τη Πέμπτη οτι θα είναι πολύ δύσκολο για το 747-8 να γίνει κερδοφόρο μιας και οι ζημιές του προγράμματος έχουν ήδη φτάσει τα $2 δισ.δολλάρια.



Περισσότερα