Ξεκίνησαν οι πτήσεις της Olympic Air

[Xenios]

Η πρώτη πτήση έγινε στο δρομολόγιο Αθήνα-Θεσσαλονίκη.

Την πρώτη της επίσημη πτήση πραγματοποίησε σήμερα η Olympic Air, κάνοντας έτσι μια νέα αρχή και εισάγοντας νέα δεδομένα στον τομέα των αερομεταφορών στη χώρα μας.

Το αεροσκάφος, ένα Airbus 320 με κυβερνήτη τον κ. Σωτήρη Καλογήρου, διευθυντή πτητικής εκμετάλλευσης της Olympic Air, πραγματοποίησε την πρώτη πτήση προς Θεσσαλονίκη, στα χνάρια της αντίστοιχης πρώτης πτήσης που έκανε πριν από μισό και πλέον αιώνα η Ολυμπιακή του Αριστοτέλη Ωνάση. Σε αυτό επέβαιναν μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της MIG κ. Ανδρέας Βγενόπουλος, τα στελέχη της εταιρίας και δημοσιογράφοι.

Πριν από την αναχώρηση της πτήσης έγινε ο καθιερωμένος αγιασμός χοροστατούντος του μητροπολίτη Μεσογαίας και Λαυρεωτικής Νικόλαου.

Κατά την τελετή έναρξης των πτήσεων της ΟΑ, ο πρόεδρος της MIG κ. Βγενόπουλος χαρακτήρισε ιστορική και συγκινητική τη σημερινή μέρα, σημειώνοντας ότι σε αυτή τη χώρα όταν οργανωθούμε και δουλέψουμε, μπορούμε.

Ο κ. Βγενόπουλος επεσήμανε ότι είναι μοναδικό επίτευγμα στον τομέα των αερομεταφορών το γεγονός ότι μέσα σε λίγους μήνες κατορθώθηκε να στηθεί, να λειτουργήσει και να πετάξει η νέα εταιρία. Σημείωσε ακόμη ότι υπάρχει μεγάλη συμπαράσταση του κόσμου «που μας δίνει δύναμη να προωθήσουμε το έργο μας».

Ο κ. Βγενόπουλος διευκρίνισε ωστόσο ότι «δεν είμαστε ιδιοκτήτες του ονόματος της Ολυμπιακής αλλά διαχειριστές. Το όνομα ανήκει στους Έλληνες».

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του αεροδρομίου κ. Γ. Παράσχης τόνισε ότι η σημερινή μέρα είναι ξεχωριστή, η σημαντικότερη μετά την έναρξη λειτουργία του ΔΑΑ. Κανείς δεν περίμενε η Ολυμπιακή να εξυγιανθεί, και, απελευθερωμένη από χρέη και παθογένειες, να αρχίσει το νέο της έργο. Πρόσθεσε επίσης ότι η ΟΑ έχει το νεώτερο στόλο της Ευρώπης και ευχήθηκε καλή δύναμη και καλή επιτυχία.

Στη συνέχεια ο κ. Βγενόπουλος μαζί με τον διευθύνοντα σύμβουλο του αεροδρομίου τον κ. Γιάννη Παράσχη έδεσαν τις δύο κορδέλες ως είθισται σε τέτοιες περιπτώσεις και ευχήθηκαν καλές πτήσεις στη νέα εταιρία.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σχόλιο : Προσωπικά εύχομαι στην νέα εταιρεία, να κρατήσει το μοναδικό ρεκόρ της Ολυμπιακής Αεροπορίας, της μοναδικής αεροπορικής εταιρείας, χωρίς απώλεια αεροσκάφους και επιβατών.
(Τα δύο ατυχήματα που είχαν γίνει και πιθανόν μερικοί να μπερδευτούν, ήταν της Ολυμπιακής Αεροπλοϊας)

[pazo]

Αρχική Δημοσίευση από Xenios ..... .... διευκρίνισε ωστόσο ότι «δεν είμαστε ιδιοκτήτες του ονόματος της Ολυμπιακής αλλά διαχειριστές. Το όνομα ανήκει στους Έλληνες».

...το είπε πράγματι αυτό; συγκινήθηκα... θα βάλω τα κλάματα...

[palsar]

Παραθέτω από την wikipedia :

29 October 1959: a Douglas Aircraft Company DC-3 crashed near Athens, Greece. All 15 passengers and all 3 crew members perished.

8 December 1969: a Douglas DC-6 crashed near Keratea, Athens, Greece. All 85 passengers and all 5 crew members were killed.

18 February 1972: an Olympic Aviation Learjet crashed off the coast of Monte Carlo. Both crew members were killed.

21 October 1972: a NAMC YS-11 crashed off the coast of Voula, Athens, Greece drowning 36 passengers and 1 crew member , while 16 passengers and 3 crew members were rescued.

23 November 1976: an NAMC YS-11 crashed near Kozani, Greece. All 46 passengers and 4 crew members perished.

3 August 1989: an Olympic Aviation Shorts 330 crashed near Samos Airport, Greece. All 31 passengers and 3 crew members were killed.

4 January 1998: a passenger on Olympic Airways Flight 417 died of an allergic reaction to cigarette smoke when a flight attendant, against policy, refused to change his seat.[23] The airline banned all smoking from 15 April 2001.[24]


To δυστύχημα στη Σάμο αφορούσε το SHORTS της αεροπλοϊας, τα υπόλοιπα αεροσκάφη ήταν της αεροπορίας. Σε κάθε περίπτωση η Ολυμπιακή είχε ένα έξοχο ρεκόρ ασφάλειας (και ειδικά τελευταία με τα γηρασμένα αεροσκάφη και τις ενοικιάσεις) που ευχόμαστε όλοι να διατηρηθεί.