Acrobase  

Καλώς ήρθατε στην AcroBase.
Δείτε εδώ τα πιο πρόσφατα μηνύματα από όλες τις περιοχές συζητήσεων, καθώς και όλες τις υπηρεσίες της AcroBase.
H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη.

Επιστροφή   Acrobase > Ελεύθερος Χρόνος και Ψυχαγωγία > Οδηγώντας
Ομάδες (Groups) Τοίχος Άρθρα acrobase.org Ημερολόγιο Φωτογραφίες Στατιστικά

Notices

Δεν έχετε δημιουργήσει όνομα χρήστη στην Acrobase.
Μπορείτε να το δημιουργήσετε εδώ

 
 
Εργαλεία Θεμάτων Αξιολογήστε το θέμα Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 09-09-07, 18:17
Το avatar του χρήστη Xenios
Xenios Ο χρήστης Xenios δεν είναι συνδεδεμένος
Administrator
 

Τελευταία φορά Online: 12-11-16 11:12
Φύλο: Άντρας
1-2 η McLaren

Τα μονοθέσια της McLaren έκαναν "πάρτι" στην έδρα της Ferrari καθώς πέτυχαν το 1-2 με τον Ισπανό παγκόσμιο πρωταθλητή Φερνάντο Αλόνσο να κατακτά την νίκη και τον Λιούις Χάμιλτον να ακολουθεί στην δεύτερη θέση. Στον τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Κίμι Ραϊκόνεν που δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τον ρυθμό των μονοθεσίων της McLaren. Άτυχος ο Φελίπε Μάσα που εγκατέλειψε στον 10ο μόλις γύρο.

Η ανωτερότητα της McLaren ήταν εμφανής για άλλο ένα γκραν πρι καθώς το αντίπαλο δέος, Ferrari, είδε το μονοθέσιο του Φελίπε Μάσα να εγκαταλείπει πρόωρα τον αγώνα και τον Κίμι Ραϊκόνεν να μην καταφέρνει να πιάνει τις επιδόσεις της Βρετανικής ομάδας.

Αποτέλεσμα; Αλόνσο και Χάμιλτον μετέτρεψαν σε υπόθεση McLaren το γκραν πρι στην έδρα της σκουντερία, με τον Ισπανό παγκόσμιο πρωταθλητή να κατακτά για πρώτη φορά στην καριέρα την νίκη του στην Μόντσα.

Το μόνο που κατάφερε η Ιταλική εταιρία ήταν να δει τον Κίμι Ραϊκόνεν να ανεβαίνει στο τελευταίο σκαλί του βάθρου και τις ελπίδες για κατάτακτηση πρωταθλήματος τόσο στους κατασκευαστές, όσο και στους οδηγούς να εξανεμίζονται.

Η στεθρότητα της BMW, έδωσε το παρόν και στο γκραν πρι της Μόντσα, καθώς ο Νικ Χάιντφιλντ τερμάτισε στην τέταρτη θέση και ο ομόσταβλος του Ρόμπερτ Κούμπιτσα ήταν πέμπτος.

Οι καλές επιδόσεις του Νίκο Ρόζμπεργκ στις ανεπίσημες δοκιμές και στις κατακτήριες συνεχίστηκαν και στον αγώνα με τον Γερμανό πιλότο να τερματίζει στην έκτη θέση και να αφήνει πίσω του, τον Χέικι Κοβαλάινεν με το μονοθέσιο της παγκόσμιας πρωταθλήτριας Renault.

Πρώτος βαθμός στο πρωτάθλημα για την Honda με τον Τζέισον Μπάτον να συμπληρώνει την βαθμολογούμενη οκτάδα και να σπάει το ρόδι για την Γιαπωνέζικη εταιρία.

Κάθε αρχή και...εύκολη για τον Αλόνσο
Ο Φερνάντο Αλόνσο έδειξε απο την αρχή ποιος θα είναι το αφεντικό του Ιταλικού γκραν πρι και εκμεταλλευόμενος με τον καλύτερο τρόπο την pole position, διατηρηθήκε στην πρώτη θέση και μετά την εκκίνηση.

Η μάχη μετά την εκκίνηση αφορούσε την δεύτερη θέση, με τον Φελίπε Μάσα να περνάει τον Λιούις Χάμιλτον όχι όμως για πολύ, καθώς ο Βρετανός πιλότος της McLaren, αναγκάστηκε να κόψει δρόμο και επανέκτησε την δεύτερη θέση απο τον Βραζιλιάνο.

Ο Μάσα μπορεί να μην κατάφερε να "κλέψει" την θέση του Χάμιλτον, όμως ο ομόσταβλός του Κίμι Ραϊκόνεν κατάφερε να περάσει τον Νικ Χάιντφιλντ και πέρασε στην τέταρτη θέση.

Σε ρόλο κομπάρσου η Ferrari
Όσο οι γύροι περνούσαν μετά την εκκίνηση τα μονοθέσια της McLaren είχαν αποκτήσει σαφές προβάδισμα απο τους υπόλοιπους διεκδικητές και η υπόθεση πρωτιά, είχε πρωταγωνίστρια μονάχα την Βρετανική ομάδα. Ο Φερνάντο Αλόνσο και Λιούις Χάμιλτον μάχονταν για την πρώτη θέση και αρκετά πίσω ο Μάσα προσπαθούσε χωρίς αποτέλεσμα να πιάσει τον ρυθμό των δύο πρωτοπόρων.

Σαν να μην έφταναν όλα αυτά για την Ferrari, ήρθε και η αποχώρηση του Φελίπε Μάσα λίγο μετά τον δέκατο γύρο.

Συγκεκριμένα ο Βραζιλιάνος πιλότος της σκουντερία, αιφνιδιάσε τους πάντες, μπάινοντας στον pit stops καθώς αντιμετώπισε πρόβλημα, όμως οι μηχανικοί της Ferrari δεν κατάφεραν να αλλάξουν κάτι με αποτελέσμα λίγο μετά την έξοδο του απο τα pits, να αναγκαστεί να εγκαταλείψει τον αγώνα.

Την έξοδο του Μάσα, εκμεταλλεύτηκε ο ομόσταβλός του Κίμι Ραϊκόνεν, που πέρασε στην τρίτη θέση χωρίς όμως να μπορεί να απειλήσει τα μονοθέσια της McLaren.

Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν αυτός που μπήκε πρώτος στα πιτ στον 19ο γύρο, ενώ στον αμέσως επόμενο (20ο) μπήκε για ανεφοδιασμό και ο Φερνάντο Αλόνσο, με τους δύο οδηγούς να μην αντιμετωπίζουν κάποιο πρόβλημα και τον Ισπανό να βρίσκεται μπροστά.

Η στρατηγική ενός pit stop για την Ferrari δεν απέφερε καρπούς
Οι μηχανικοί της σκουντερία βλέποντας πως ο Ραϊκόνεν δεν μπορεί να πιάσει τον ρυθμό των Αλόνσο και Χάμιλτον, αποφάσισαν να ακολουθήσουν στρατηγική ενός pit stop. Ο Φινλανδός πιλότος της Ferrari, μπήκε για ανεφοδιασμό αρκετά αργότερα και συγκεκριμένα στον 25ο γύρο και μέλημα του ήταν να κρατήσει την διαφορά κάτω απο τα 20 δευτερόλεπτα.

Λίγο όμως το γεμάτο ντεμπόζιτο, λίγο η ανωτερότητα της McLaren αύξησαν την διαφορά του Ραϊκόνεν απο τον πρωτοπόρο Αλόνσο με αποτέλεσμα το όνειρο της νίκης για την Ferrari να απομακρύνεται. Παράλληλα ο Ισπανός παγκόσμιος πρωταθλητής, όσο περνούσαν οι γύροι μεγάλωνε την ψαλίδα απο τον δεύτερο Χάμιλτον και έθετε τον εαυτό του ως ακλόνητο φαβορί για την νίκη στην Μόντσα.

Στον 39ο γύρο ο Λιούις Χάμιλτον, μπήκε στα pits για δεύτερο ανεφοδιασμό και μετά την έξοδο του βρέθηκε στην τρίτη θέση πίσω απο τον Κίμι Ραϊκόνεν. Ο Φινλανδός δεν μπόρεσε όμως να διατηρήσει για πολύ την δεύτερη θέση καθώς ο ρούκι πιλότος της McLaren προσπέρασε τον Ραϊκόνεν και το 1-2 για την McLaren μόνο με θαύμα θα χανόταν.

Τίποτα δεν άλλαξε απο εκεί και πέρα και ο Φερνάντο Αλόνσο πήρε την πρώτη του νίκη στο γκραν πρι της Μόντσα, μειώνοντας την διαφορά του στην βαθμολογία απο τον πρωτοπόρο Χάμιλτον στους 3 βαθμούς. Όσο για την βαθμολογία κατασκευαστών η McLaren, είναι το ακλόνητο φαβορί για την κατάκτηση του πρωταθλήματος καθώς η Ferrari δεν δείχνει την σταθερότητα που απαιτείται για να την απειλήσει.
__________________
όταν γράφεται η ιστορία της ζωής σου,
μην αφήνεις κανέναν να κρατάει την πένα
Απάντηση με παράθεση
 


Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
 
Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης Αξιολογήστε αυτό το θέμα
Αξιολογήστε αυτό το θέμα:

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:49.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.