Acrobase  

Καλώς ήρθατε στην AcroBase.
Δείτε εδώ τα πιο πρόσφατα μηνύματα από όλες τις περιοχές συζητήσεων, καθώς και όλες τις υπηρεσίες της AcroBase.
H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη.

Επιστροφή   Acrobase > Άνθρωπος και Κοινωνία > Αεροπορία
Ομάδες (Groups) Τοίχος Άρθρα acrobase.org Ημερολόγιο Φωτογραφίες Στατιστικά

Notices

Δεν έχετε δημιουργήσει όνομα χρήστη στην Acrobase.
Μπορείτε να το δημιουργήσετε εδώ

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #1  
Παλιά 25-04-11, 06:52
Το avatar του χρήστη Elrik
Elrik Ο χρήστης Elrik δεν είναι συνδεδεμένος
Οργανωτής Club
 

Τελευταία φορά Online: 13-02-17 04:38
Φύλο: Άντρας
F-86 E(M) SABRE: To αναχαιτιστικό της North American σε ελληνική υπηρεσία

Το F-86E(M) αποτέλεσε το πρώτο τζετ αεροσκάφος με οπισθοκλινείς πτέρυγες που εισήλθε σε υπηρεσία με την τότε Ελληνική Βασιλική Αεροπορία (ΕΒΑ). Ευέλικτο, εύκολο στον χειρισμό του, αξιόπιστο και με δεκάδες επιτυχίες στον πόλεμο της Κορέας τα ελληνικά Sabres, αν και δεν πρόλαβαν να υπηρετήσουν για πολλά χρόνια στην Ελληνική Αεροπορία, εντούτοις αποδείχθηκαν χρήσιμα στον ρόλο της αναχαίτισης και επιπλέον αποτέλεσαν τη βάση για την ίδρυση του πιο φη- μισμένου ελληνικού ακροβατικού σμήνους της «Ελληνικής Φλόγας».


F-86 της Πολεμικής Αεροπορίας με τα χρώματα του ακροβατικού της σμήνους (Ολύμπιακή Φλόγα).

Η παραμονή του αναχαιτιστικού F-86 Sabre στις τάξεις της Ελληνικής Αεροπορίας αν και σαφώς μακροβιότερη από την αντίστοιχη του F-84G, του πρώτου αεριωθούμενου μαχητικού της ΕΒΑ, δεν ξεπέρασε στο σύνολό τους την οικογένεια των κεραυνών (F-84G/F), καθώς τα τελευταία παρέμειναν σε υπηρεσία για διπλάσιο σχεδόν χρονικό διάστημα σε σύγκριση με τα F-86E(M) και F-86D Sabre Dog. Αριθμητικά, το F-86E(M) ερχόταν δεύτερο σε σύγκριση με το F-84G αφού εξόπλισε τρεις μόνο Μοίρες της τότε Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας (ΕΒΑ).

Παρά το γεγονός αυτό, ήταν το μοναδικό καθαρόαιμο αναχαιτιστικό της για μια περίοδο έξι τουλάχιστον ετών, από το 1954 που παραλήφθηκαν τα πρώτα, μέχρι και το 1960 που το F-86E(M) πλαισιώθηκε από το εξοπλισμένο με ραντάρ F-86D. Παρά όμως την έλευση των ικανότερων F-86D το F-86E συνέχισε να προσφέρει τις υπηρεσίες του μέχρι και το 1966, οπότε αντικαταστάθηκε από το F-5A Freedom Fighter. Όπως και στις άλλες αεροπορικές δυνάμεις που υπηρέτησε, έτσι και στην Πολεμική Αεροπορία το F-86 κέρδισε την εκτίμηση και τον σεβασμό των ανθρώπων που το πετούσαν, χάρη στα πολύ καλά πτητικά χαρακτηριστικά του, τις επαρκείς επιδόσεις του, αλλά και τη «φιλικότητα» στον χειρισμό που επιδείκνυε ακόμη και σε χειριστές με περιορισμένη πτητική πείρα.

Διαβάστε το πλήρες άρθρο εδώ (PDF αρχείο)
__________________
I do not pretend to know what many ignorant men are sure of.Clarence Darrow
Απάντηση με παράθεση
The Following 3 Users Say Thank You to Elrik For This Useful Post:
Μηδεν_ενα (25-04-11), varthol (25-04-11), Xenios (25-04-11)
Απάντηση στο θέμα


Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
 
Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:34.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.