Acrobase  

Καλώς ήρθατε στην AcroBase.
Δείτε εδώ τα πιο πρόσφατα μηνύματα από όλες τις περιοχές συζητήσεων, καθώς και όλες τις υπηρεσίες της AcroBase.
H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη.

Επιστροφή   Acrobase > Επιστήμη & Εκπαίδευση > Επιστήμη
Ομάδες (Groups) Τοίχος Άρθρα acrobase.org Ημερολόγιο Φωτογραφίες Στατιστικά

Notices

Δεν έχετε δημιουργήσει όνομα χρήστη στην Acrobase.
Μπορείτε να το δημιουργήσετε εδώ

Απάντηση στο θέμα
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #136  
Παλιά 24-06-19, 15:40
befaios Ο χρήστης befaios είναι συνδεδεμένος
Μέλος
 

Τελευταία φορά Online: Σήμερα 14:15
Nαι το ξέρω ότι η έρευνα είναι πάνω στο σεισμό και μόνο.
Αλλά γενικά η Ελλάδα έχει πολύ δυνατές προδιαγραφές για τα κτίρια.
Και να πω και το άλλο...
Πάει κανείς σε διάφορα προκάτ και σου λένε αντέχει πάνω από 9 ρίχτερ...
Μα εντάξει αντέχει 9 ρίχτερ, αλλά ξέρει κάποιος τι σημαίνει 9 ρίχτερ;
9 ρίχτερ σημαίνει ότι ανοίγει η γη και πέφτει το κτίριο μέσα και το βουνό περπατάει.
Υπάρχουν αρκετά καλές κατασκευές στο θέμα του σεισμού εξάλλου υπάρχει και η φτηνή λύση της τουβλέτας χωρίς κολόνες, όποιος έχει χτίσει έτσι δεν έχει πρόβλημα με σεισμούς και είναι όσο πιο γρήγορα και φτηνά γίνεται.
Και το λέω αυτό γιατί είτε προκάτ είτε συμβατική κατασκευή κάνει κάποιος το κόστος είναι γύρω στα 1000 ευρώ το τ.μ.
Απάντηση με παράθεση
  #137  
Παλιά 24-06-19, 21:49
Το avatar του χρήστη seismic
seismic Ο χρήστης seismic δεν είναι συνδεδεμένος
Μέλος
 

Τελευταία φορά Online: 03-08-19 17:44
Αρχική Δημοσίευση από befaios Εμφάνιση μηνυμάτων
Nαι το ξέρω ότι η έρευνα είναι πάνω στο σεισμό και μόνο.
Αλλά γενικά η Ελλάδα έχει πολύ δυνατές προδιαγραφές για τα κτίρια.
Και να πω και το άλλο...
Πάει κανείς σε διάφορα προκάτ και σου λένε αντέχει πάνω από 9 ρίχτερ...
Μα εντάξει αντέχει 9 ρίχτερ, αλλά ξέρει κάποιος τι σημαίνει 9 ρίχτερ;
9 ρίχτερ σημαίνει ότι ανοίγει η γη και πέφτει το κτίριο μέσα και το βουνό περπατάει.
Υπάρχουν αρκετά καλές κατασκευές στο θέμα του σεισμού εξάλλου υπάρχει και η φτηνή λύση της τουβλέτας χωρίς κολόνες, όποιος έχει χτίσει έτσι δεν έχει πρόβλημα με σεισμούς και είναι όσο πιο γρήγορα και φτηνά γίνεται.
Και το λέω αυτό γιατί είτε προκάτ είτε συμβατική κατασκευή κάνει κάποιος το κόστος είναι γύρω στα 1000 ευρώ το τ.μ.
Όλα αυτά που είπες είναι λάθος. Ο σεισμός έχει πολλούς αστάθμητους παράγοντες. Μπορεί ένας σεισμός 6 Ρίχτερ να ρίξει ένα καλά κατασκευασμένο σπίτι και ένας 9 ρίχτερ να μην το πειράξει. Ένα παράδειγμα. Ένας σεισμός στην Κρήτη 9 Ρίχτερ δεν θα προξενήσει ζημιές στα σπίτια της Αθήνας. Οπότε παίζει ρόλο η απόσταση της κατασκευής από το επίκεντρο του σεισμού. Μετά είναι οι συχνότητες.

Ο σεισμός μεταδίδεται μέσο των κυμάτων ακριβώς όπως μεταδίδονται τα κύματα όταν πετάξουμε μία πέτρα μέσα σε μία λίμνη. Όταν πετάξουμε την πέτρα στην λίμνη δημιουργούνται κύματα τα οποία έχουν το χαρακτηριστικό να είναι μικρά και γρήγορα κοντά στο σημείο που έπεσε η πέτρα και καθώς απομακρύνονται από αυτό μικραίνει η ταχύτητά τους και αυξάνει το μέγεθός τους. Ακριβώς το ίδιο συμβαίνει με τον σεισμό. Τα μικρά και γρήγορα κύματα που ευρίσκονται κοντά στο επίκεντρο του σεισμού έχουν καταστροφικά αποτελέσματα στις κατασκευές χαμηλού ύψους ( συνήθως αυτών που είναι ενός, δύο και τριών ορόφων ) τα μεσαία κύματα καταστρέφουν τις κατασκευές τεσσάρων μέχρι έξη ορόφων και τα μεγάλα απομακρυσμένα από το επίκεντρο κύματα καταστρέφουν τις πολυώροφες κατασκευές πάνω από εφτά ορόφους μέχρι και δέκα ορόφους. Για τον λόγο αυτόν οι σεισμοί με μεγάλο εστιακό βάθος και με επίκεντρο απομακρυσμένο από τις πόλεις καταστρέφουν τις πολυκατοικίες ενώ οι σεισμοί με μικρό εστιακό βάθος και με το επίκεντρό τους να βρίσκεται πλησίον των πόλεων καταστρέφουν τις μονοκατοικίες. Χαρακτηριστικό είναι το πείραμα αυτού του βίντεο.

https://www.youtube.com/watch?v=LV_UuzEznHs
Εξαναγκασμένη ταλάντωση ονομάζεται η ταλάντωση που προκαλείται σε ένα σύστημα από μια περιοδική εξωτερική δύναμη. Ο σεισμός είναι μια περιοδική εξωτερική δύναμη που εφαρμόζεται στα θεμέλια μιας κτιριοκατασκευής την οποία εξαναγκάζει να ταλαντεύεται. Δηλαδή ο σεισμός είναι μια διεγείρουσα δύναμη και η κτιριοκατασκευή που δέχεται αυτή την δύναμη είναι ο διεγέρτης. Το πλάτος ταλάντωσης των ανώτατων άκρων μεταξύ των κτιριοκατασκευών δεν είναι το ίδιο στον σεισμό και εξαρτάτε από πολλούς παράγοντες.
Κάθε κτιριοκατασκευή έχει μια ορισμένη φυσική συχνότητα που ταλαντεύεται, κατά την οποία παρουσιάζει την ελάχιστη απόσβεση κατά την εξαναγκασμένη ταλάντωση και ονομάζεται ιδιοσυχνότητα της κτιριοκατασκευής.
Συντονισμός στη φυσική καλείται το φαινόμενο κατά το οποίο σε μια εξαναγκασμένη ταλάντωση η συχνότητα του διεγέρτη είναι ίση με την ιδιοσυχνότητα του ταλαντωτή, με αποτέλεσμα τη μεγιστοποίηση του πλάτους.
Κατά το συντονισμό το σύστημα έχει το μέγιστο δυνατό πλάτος και τη μέγιστη δυνατή ενέργεια. Αν δεν υπάρχουν αποσβεστικές δυνάμεις, τότε το πλάτος της ταλάντωσης γίνεται θεωρητικά πολύ μεγάλο. Έτσι, η ταλάντωση μπορεί να γίνει τόσο έντονη, ώστε να καταστραφεί ο ταλαντωτής. Αν η προσφορά ενέργειας είναι μεγαλύτερη, τότε υπάρχει κίνδυνος καταστροφής του ταλαντωτή.
Κάθε κτιριοκατασκευή έχει μια ορισμένη φυσική συχνότητα που ταλαντεύεται, κατά την οποία παρουσιάζει την ελάχιστη απόσβεση κατά την εξαναγκασμένη ταλάντωση και ονομάζεται ιδιοσυχνότητα της κτιριοκατασκευής.
Η περίοδος του εδάφους που συμπίπτει με τη φυσική περίοδο του κτηρίου ( ιδιοπερίοδος ) μπορεί να ενισχύσει σε μεγάλο βαθμό την επιτάχυνση του κτιρίου και ως εκ τούτου αποτελεί σχεδιαστικό κριτήριο
. Εάν το επίπεδο επιτάχυνσης συνδυάζεται με την διάρκεια, προσδιορίζεται η ισχύς καταστροφής. Συνήθως, όσο μεγαλύτερη είναι η διάρκεια, τόσο λιγότερη επιτάχυνση μπορεί να αντέξει το κτίριο. Ένα κτίριο μπορεί να αντέξει πολύ μεγάλη επιτάχυνση για πολύ μικρό χρονικό διάστημα σε αναλογία με τα μέτρα απόσβεσης που ενσωματώνονται στη δομή.
Η απόσβεση της σεισμικής ενέργειας των κατασκευών οφείλεται σε. διάφορους παράγοντες Οι τριβές των υλικών δημιουργούν θερμότητα που είναι κατανάλωση ενέργειας διότι μετατρέπουν την κινητική ενέργεια σε θερμική και σε κάθε μετατροπή της ενέργειας έχουμε απώλειες. Οι τοίχοι πλήρωσης παρεμποδίζουν την παραμόρφωση των κόμβων και του κορμού του φέροντα οργανισμού ( κολόνας δοκού ) παραλαμβάνοντας εντάσεις. Οι ρηγματώσεις που εμφανίζονται στο σκυρόδεμα απελευθερώνουν την ενέργεια του σεισμού. Οι ολισθήσεις των βάσεων πάνω στο έδαφος ή πάνω σε ιδικούς μηχανισμούς μεταφέρουν μικρότερη ενέργεια πάνω στην κατασκευή.
Είναι αντιληπτό ότι οποιαδήποτε προσπάθεια αναζήτησης πιο αποτελεσματικών μεθόδων, μέσων και τεχνικών σεισμικής απόσβεσης των κτιρίων είναι επιβεβλημένη και παρουσιάζει ξεχωριστό ενδιαφέρον για τον κλάδο των κατασκευών. Η σεισμική μόνωση των κατασκευών επιτυγχάνεται και με την χρήση εφεδράνων υψηλής απόδοσης. Υπάρχουν εφέδρανα διαφόρων τύπων όπως είναι τα ελαστομεταλλικά, εφέδρανα σημειακού τύπου και τα σφαιρικά, σεισμική μόνωση με πυρήνα μολύβδου και αυτά της εκκρεμούς ταλάντωσης. Υπάρχουν και άλλα συστήματα όπως διατμητικές κλείδες, αποσβεστήρες ιξώδους, και διαχυτές φορτίων. Φυσικά υπάρχει και το δικό μου που τους έχει κάτσει στον λαιμό.
Απάντηση με παράθεση
  #138  
Παλιά 31-07-19, 15:58
befaios Ο χρήστης befaios είναι συνδεδεμένος
Μέλος
 

Τελευταία φορά Online: Σήμερα 14:15
Άργησα πολύ να απαντήσω αλλά κάλιο αργά που λένε.
Όλα αυτά φαίνονται πολύ λογικά και δεδομένα στο χώρο των αρχιτεκτόνων και δεν έχω λόγο να τα αμφισβητίσω.
Αυτές οι βάσεις που αναφέρθηκαν όπως πχ η σεισμική μόνωση με πυρήνα μολύβδου είναι προφανώς ακριβά.
Το δικό σας μοντέλο πόσο κοστίζει με μια βάση 100 τ.μ. ;
Πιο οικονομικά είναι να μπαζώσει κάποιος τα θεμέλια με μεγάλες πέτρες και μετά από πάνω μικρές, μετά μπαίνει μια βάση από μπετόν όπως τα ραντιέ ενιαία.
Τώρα το όποιο κτίσιμο με μπετόν ή και σίδερο απαιτεί 1000€ το τ.μ. και είναι εν πολύς απαγορευτικό.
Προσωπικά παρατηρώ τις αρχαίες και βυζαντινές κατασκευές που στέκουν αγέρωχα.
Όλες είναι με τούβλα τα οποία αποδείχτηκαν το πιο αντισεισμικό υλικό.
Δηλαδή πέτρα και ανάμεσα τούβλα τα οποία προφανώς απορροφούν τεράστια σεισμική καταπόνηση.
Αλλά και σκέτη τοιχοποιία μόνο με τούβλα αποδειχτικέ στατικά πολύ καλή.
Κάποια ρωμαϊκά λουτρά με τεράστιους τοίχους σε ύψος στέκουν ακόμα καθώς και η Αγία Σοφία στην Κωνσταντινούπολη η οποία είναι σχεδόν παντού από τούβλα και τις μαρμάρινες κολώνες εσωτερικά.

Μια φωτογραφία από τα λουτρά του Καρακάλλα τα οποία προφανώς έχουν υποστεί βανδαλισμούς αλλά ακόμα στέκουν τεράστιοι τοίχοι.



Επίσης θα ήθελα να ρωτήσω είναι δυνατόν να πέσει ποτέ μια σιδεροκατασκευή ενός ορόφου;

Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη befaios : 31-07-19 στις 16:03
Απάντηση με παράθεση
  #139  
Παλιά 31-07-19, 19:54
Το avatar του χρήστη seismic
seismic Ο χρήστης seismic δεν είναι συνδεδεμένος
Μέλος
 

Τελευταία φορά Online: 03-08-19 17:44
Για μια κατασκευή εμβαδού 400 τετρ. μέτρων ενός ορόφου με πρόβλεψη για 6 ορόφους το κόστος της πατέντας μαζί με τοποθέτηση 30000 ευρώ Για 6 ορόφους 60000 ευρώ. Το κόστος είναι στις γεωτρήσεις και γενικά την πάκτωση κάτω από τις βάσης. Μετά προσθέτεις τένοντες ανα όροφο. Διάβασε περισσότερα πιο κάτω.

1.ΕΦΑΡΜΟΣΜΈΝΗ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΏΝ
Συγγραφέας Ιωάννης Λυμπέρης
Ανεξάρτητος ερευνητής της αντισεισμικής τεχνολογίας των κατασκευών.
Η αντισεισμική τεχνολογία των κατασκευών στην Ελλάδα διαθέτει εδώ και πολλά χρόνια τους πιο σύγχρονους αντισεισμικούς κανονισμούς στον κόσμο! Εν τούτοις οι κατασκευές δεν αντέχουν σε οποιοδήποτε μεγάλο σεισμό. Υπάρχουν πάρα πολλοί αστάθμητοι παράγοντες οι οποίοι μπορούν να επιφέρουν την καταστροφή και στις ποιο σύγχρονες αντισεισμικές κατασκευές. Βασικά οι συντελεστές που καθορίζουν την σεισμική συμπεριφορά των κατασκευών είναι πολυάριθμοι, και εν μέρη πιθανοτικού χαρακτήρα. (Άγνωστη η διεύθυνση του σεισμού, άγνωστο το ακριβές περιεχόμενο των συχνοτήτων της σεισμικής διέγερσης, άγνωστη η διάρκειά της.) Ακόμα οι μέγιστες πιθανές επιταχύνσεις που δίδουν οι σεισμολόγοι, και καθορίζουν τον συντελεστή αντισεισμικού σχεδιασμού έχουν πιθανότητα υπέρβασης, μεγαλύτερης του 10%.
Ο συσχετισμός των ποσοτήτων όπως είναι οι “αδρανειακές εντάσεις – δυνάμεις απόσβεσης – ελαστικές δυνάμεις- δυναμικά χαρακτηριστικά κατασκευής – αλληλεπίδραση εδάφους κατασκευής – επιβαλλόμενη κίνηση εδάφους” είναι μη γραμμικής κατεύθυνσης . Σύμφωνα με τους σύγχρονους κανονισμούς, ο αντισεισμικός σχεδιασμός των κτιρίων γίνεται με βάση τις απαιτήσεις του ικανοτικού σχεδιασμού και πλαστιμότητας. Η αναπόφευκτη ανελαστική συμπεριφορά υπό ισχυρή σεισμική διέγερση κατευθύνεται σε επιλεγμένα στοιχεία και μηχανισμούς αστοχίας.
Ειδικότερα, η έλλειψη ικανοτικού σχεδιασμού των κόμβων και η σαφώς περιορισμένη πλαστιμότητα των στοιχείων οδηγούν σε ψαθυρές μορφές αστοχίας.
Σκοπός του σύγχρονου αντισεισμικού κανονισμού είναι να κατασκευάσει δομές που: α) Σε συχνούς σεισμούς μεγάλης πιθανότητας να συμβούν δεν θα πάθουν τίποτα, β) Σε σεισμούς μέσης πιθανότητας να συμβούν θα πάθουν μικρές, επιδιορθώσιμες ζημιές και γ) Σε πολύ ισχυρούς σεισμούς μικρής όμως πιθανότητας να συμβούν δεν θα έχουμε απώλειες ανθρώπινων ζωών. Άρα δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούμε τον όρο «απόλυτα” στις αντισεισμικές κατασκευές. Θα πρέπει να χρησιμοποιούμε τον όρο «ποιοτικές” κατασκευές που σημαίνει εφαρμογή τουλάχιστον των απαιτήσεων όλων των σύγχρονων κανονισμών. Η ποιότητα των κατασκευών και η ασφάλειά τους, είναι και συνάρτηση της οικονομικής κατάστασης των χωρών, μεταξύ των άλλων παραγόντων. Είναι ευνόητο ότι φτωχές χώρες δεν μπορούν να συγκριθούν με χώρες όπου έχουν ακριβούς σύγχρονους αντισεισμικούς κανονισμούς. Συμπέρασμα… δεν υπάρχει απόλυτος αντισεισμικός σχεδιασμός σήμερα, και δεν πρέπει να αναφερόμαστε σε απόλυτο αντισεισμικό σχεδιασμό. Οπότε υπάρχει μεγάλη ανάγκη σήμερα να εφεύρουμε έναν πιο σύγχρονο αντισεισμικό σχεδιασμό ο οποίος να ανταποκρίνεται στον απόλυτο αντισεισμικό σχεδιασμό, με μικρότερο κατασκευαστικό κόστος.

Οι μηχανισμοί και μέθοδοι σχεδιασμού της εφεύρεσης έχουν σκοπό να ελαχιστοποιήσουν τα προβλημάτων που σχετίζονται με την ασφάλεια των δομικών κατασκευών, στην περίπτωση αντιμετώπισης φυσικών φαινομένων όπως ο σεισμός, οι ανεμοστρόβιλοι, και οι ισχυροί άνεμοι. Αυτό επιτυγχάνετε ελέγχοντας τις παραμορφώσεις της δομής. Η βλάβη και η παραμόρφωση είναι στενά συνδεδεμένες έννοιες αφού με τον έλεγχο των παραμορφώσεων ελέγχεται και η βλάβη. Η εφεύρεση ελέγχει επαρκώς τις παραμορφώσεις ανεξαρτήτως της διάρκειας και της έντασης του σεισμού. Ρυθμίζει το λίκνισμα στα όρια της ελαστικής μετατόπισης αποτρέποντας ανελαστική μετατόπιση. Σύμφωνα με την εφεύρεση, αυτό επιτυγχάνεται με μια συνεχή έλξη των παρειών των τοιχωμάτων της κατασκευής προς το έδαφος και του εδάφους προς τα τοιχώματα ενώνοντας τα δύο μέρη σε ένα σώμα. Τις εντάσεις εφαρμόζουν μηχανισμοί πάκτωσης και έλξης. Αποτελούνται από τένοντες, οι οποίοι διαπερνούν ελεύθερα, το σώμα των παρειών ( με την βοήθεια σωλήνων διόδου ) καθώς και το μήκος γεωτρήσεων κάτω από αυτές. Τα κάτω άκρα των τενόντων πακτώνονται στα βάθη των γεωτρήσεων με μηχανισμούς τύπου μεταλλικών παρειών πίεσης, διαστελλόμενων αξονικά προς τα πρανή, με την βοήθεια περιστρεφόμενων αντεστραμμένων και αντικριστών ακτινίων. Το άνω άκρο των πακτώνεται στις παρειές της ανώτατης στάθμης με μηχανισμούς πάκτωσης και έλξης οι οποίοι έχουν την δυνατότητα να επιβάλουν θλιπτικά φορτία στις διατομές των τοιχωμάτων. Η έλξη των τενόντων από τους μηχανισμούς ευρισκόμενοι στα ανώτατα άκρα των παρειών των τοιχωμάτων, καθώς και η αντίδραση σε αυτήν την έλξη προερχόμενη από τα κάτω πακτωμένα άκρα των τενόντων στα βάθη των γεωτρήσεων δημιουργούν την ένωση των τοιχωμάτων με το έδαφος. Πριν την ανέγερση της κατασκευής εφαρμόζουμε έλξη στους τένοντες, διπλάσια των εντάσεων υπολογισμού μεταξύ του ύψους της επιφάνειας θεμελίωσης και του μηχανισμού αγκύρωσης στα βάθη της γεώτρησης. Κατά την έλξη του τένοντα από την επιφάνεια εδάφους, ο μηχανισμός πάκτωσης διαστέλλεται, ασκώντας περιφερειακές ακτινικές πιέσεις προς τα χαλαρά πρανή της γεώτρησης, εξασφαλίζοντας αφενός συμπύκνωση αυτών και αφετέρου μεγάλη τριβή στην διεπιφάνεια των σιαγόνων του μηχανισμού και του εδάφους δημιουργώντας συνθήκες συνάφειας για την πάκτωση του μηχανισμού στο εδάφους. Διατηρώντας τις μηχανικές εντάσεις, γεμίζουμε με ένεμα την οπή, για περαιτέρω πρόσφυση, καθώς και για την προστασία του μηχανισμού από οξείδωση. Ολοκληρώνοντας την πάκτωση στο έδαφος διαθέτουμε έναν μηχανισμό θεμελίωσης εις βάθος ο οποίος επιτυχώς αναλαμβάνει τις ανοδικές, και καθοδικές εντάσεις του πέλματος βάσης. Ακολουθεί η σταδιακή κατασκευή του έργου και η ελεύθερη διέλευση των τενόντων μέσα από τις παρειές των τοιχωμάτων με την βοήθεια σωλήνων διόδου και περικοχλίων για την σταδιακή επέκταση του μήκους. Υπάρχει η δυνατότητα απλής πάκτωσης του άνω άκρου των τενόντων στα ανώτατα άκρα των τοιχωμάτων, ή μπορούμε εναλλακτικά να επιβάλουμε με τον μηχανισμό έλξης, θλιπτικές εντάσεις στην διατομή τους πριν πακτωθούν. Η μέθοδός σχεδιασμού περιλαμβάνει κατασκευή ικανού αριθμού και μεγέθους τοιχωμάτων οπλισμένου σκυροδέματος, με πανταχόθεν διατομές, τοποθετημένα στις κατάλληλες θέσεις, στα οποία οι μηχανισμοί επιβάλουν από τα ανώτατα άκρα τους θλιπτικά φορτία σε όλες τις παρειές της διατομής τους, με σκοπό να εφαρμόσουν ροπές ευστάθειας έναντι των ροπών ανατροπής οι οποίες τους επιβάλλονται από τις πανταχόθεν εδαφικές μετατοπίσεις και τις εντάσεις αδράνειας. Η δύναμη που εφαρμόζει τα θλιπτικά φορτία στις διατομές προέρχεται από μια εξωτερική πηγή, αυτήν του εδάφους θεμελίωσης. Τα τοιχώματα ενδέχεται να βρίσκονται στην περίμετρο του κτιρίου, ( πλην προσόψεων καταστημάτων ) να περιβάλλουν το κλιμακοστάσιο και τον ανελκυστήρα, (ισχυροί πυρήνες) και ενδεχομένως να αποτελούν εσωτερικά τοιχώματα (π.χ. διαχωρισμού διαμερισμάτων) καθ΄ όλο το ύψος του κτιρίου. Η τοποθέτηση πολλών ισχυρών τοιχωμάτων συνεπάγεται βέβαια, λόγο της μεγάλης δυσκαμψίας τους, σημαντική μείωση της θεμελιώδους ιδιοπεριόδου της κατασκευής. Αυτό, σε συνδυασμό και με την θεώρηση q=1, οδηγεί σε αντίστοιχα μεγάλη αύξηση των σεισμικών φορτίων της κατασκευής. Εν τούτης, δεν πρέπει να παραβλέπεται ότι ακριβώς λόγο των πολλών και ισχυρών τοιχωμάτων αυξάνει περισσότερο η αντοχή ή αντίστροφα μειώνονται τα φορτία διατομής παρά την αύξηση των σεισμικών φορτίων. Τα τοιχώματα κατά το λίκνισμα της κατασκευής παραλαμβάνουν ροπές ( Μ ), ορθές δυνάμεις ( Ν ) ( θλιπτικές και εφελκυσμού ), και τέμνουσες ( Q )Το τοίχωμα υπό την επιβολή των θλιπτικών εντάσεων του μηχανισμού, της τάξεως 50% σθρ., αυξάνει την αντοχή του ως προς τις τέμνουσες ( Q ) κατά 36%. Η επιβολή θλιπτικών δυνάμεων στις διατομές εφαρμόζεται για τον μηδενισμό των εφελκυστικών εντάσεων, την δημιουργία ροπών ευστάθειας και την αύξηση αντοχή της διατομής προς τις τέμνουσες. Η επιβολή θλιπτικών δυνάμεων έχει πολύ θετικά αποτελέσματα καθότι βελτιώνει τις τροχιές του λοξού εφελκυσμού, εξασφαλίζει μειωμένη ρηγμάτωση λόγο θλίψης, αυξάνοντας συγχρόνως την ενεργή διατομή του τοιχώματος.
Τις θλιπτικές δυνάμεις ( Ν ) τις παραλαμβάνει η διατομή του τοιχώματος και τις μεταφέρει στον μηχανισμό πάκτωσης εδάφους, ο οποίος τις στέλνει στα πρανή της γεώτρησης. Ο μηχανισμός πάκτωσης αυξάνει την αντοχή του χαλαρού εδάφους θεμελίωσης δημιουργώντας ισχυρές εδαφικές ζώνες παλαβής φορτίων. Οι ανοδικές εντάσεις του τοιχώματος, και οι κατακόρυφες συνιστώσες φορτίων, δημιουργούν εφελκυσμό ( Ν ) Οι ανοδικές εντάσεις παραλαμβάνονται από τον τένοντα από τους κόμβους της ανώτατης στάθμης και εκτρέποντας αυτές τις κατευθύνει μέσα στο έδαφος, αφαιρώντας την μια εκ των δύο δυνάμεων που δημιουργεί τον εφελκυσμό στην παρειά του τοιχώματος. Κατά αυτήν την μέθοδο σταματά η ανάκληση του πέλματος βάσης καθώς και κάμψη του τοιχώματος, αιτίες οι οποίες δημιουργούν τις ροπές ( Μ ) στους κόμβους υπεύθυνες για την κάμψη του κορμού των στοιχείων του φέροντα οργανισμού.Οι εντάσεις εφελκυσμού ( Ν ) στην παρειά, πλέον δεν υφίστανται.Με την μέθοδο σχεδιασμού, πάκτωσης των κόμβων της ανώτατης στάθμης με το έδαφος ευελπιστώ να εκτρέψω τις εντάσεις αδράνειας της κατασκευής μέσα στο έδαφος, αφαιρώντας αυτές από τις περιοχές που οδηγούνται σήμερα, προλαμβάνοντας και αποτρέποντας τις παραμορφοσιακές ιδιομορφές που είναι τόσες πολλές όσες είναι και οι διαφόρων κατευθύνσεων μετατοπίσεις του σεισμού, ώστε η ένταση στον φορέα να είναι περιορισμένη, εξασφαλίζοντας συγχρόνως μία πιο ισχυρή φέρουσα ικανότητα του εδάφους θεμελίωσης. Με την σωστή διαστασιολόγιση των τοιχωμάτων και την τοποθέτησή τους σε κατάλληλες θέσεις αποτρέπουμε τον στρεπτοκαμπτικό λυγισμό σε ασύμμετρες και μεταλλικές υψίκορμες κατασκευές. Η γεώτρηση μας δείχνει την ποιότητα του εδάφους θεμελίωσης το οποίο κρύβει πολλές εκπλήξεις λόγο της φυσικής του ανομοιογένειας . Η πάκτωση κατασκευής εδάφους δεν επιτρέπει κατακόρυφες αναπηδήσεις , εξαλείφοντας τις κρουστικές εντάσεις οι οποίες αυξάνουν τα φορτία κατασκευής και εδάφους. Διατηρεί την κατασκευή, μέσα στα όρια μετατόπισης της ελαστικής φάσης, ανεξαρτήτως τις έντασης και διάρκειας του σεισμού, αποτρέποντας τον συντονισμό.
ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΣΥΝΑΦΕΙΑΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΛΥΣΕΙΣ
Η συνεργασία μεταξύ σκυροδέματος και χάλυβα επιτυγχάνεται με τη συνάφεια. Με τον όρο συνάφεια ορίζεται η συνδυασμένη δράση των μηχανισμών που παρεμποδίζουν τη σχετική ολίσθηση μεταξύ των ράβδων του οπλισμού και του σκυροδέματος που τις περιβάλλει. Οι επιμέρους μηχανισμοί της συνάφειας είναι η πρόσφυση, η τριβή και, για την περίπτωση ράβδων χάλυβα με νευρώσεις, η αντίσταση του σκυροδέματος το οποίο εγκλωβίζεται μεταξύ των νευρώσεων. Η συνδυασμένη δράση των μηχανισμών αυτών θεωρείται ισοδύναμη με την ανάπτυξη διατμητικών τάσεων στη διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα. Όταν οι τάσεις αυτές φθάσουν στην οριακή τιμή τους επέρχεται καταστροφή της συνάφειας με τη μορφή διάρρηξης του σκυροδέματος κατά μήκος των ράβδων και αποκόλλησης των ράβδων χάλυβα. Α)Το πρώτο πρόβλημα της συνάφειας δημιουργείται από την υπεραντοχή του χάλυβα, η οποία στρέφει την αστοχία σε διατμητική μορφή, και είναι άκρως ψαθυρή. Για να αντιμετωπιστεί, πρέπει να εξασφαλίσουμε την μη διατμητική αστοχία σκυροδέματος. Εν μέρει η μείωση των τάσεων επιτυγχάνεται με αύξηση της επικάλυψης και μείωση της διαμέτρου των ράβδων του οπλισμού. Η αύξηση της οριακής τιμής τους επιτυγχάνεται με αύξηση της αντοχής του σκυροδέματος. Η παρουσία εγκάρσιου οπλισμού δρα ευνοϊκά περιορίζοντας το άνοιγμα των αναπτυσσόμενων ρωγμών.
1) Ζητούμενο. Μια μέθοδος όπου το σκυρόδεμα να παραλαμβάνει εντάσεις θλίψης και ο χάλυβας εντάσεις εφελκυσμού. Β) Δεύτερο πρόβλημα διαφοράς δυναμικού. Κατά την κάμψη των καθ ύψος τοιχωμάτων αναπτύσσονται εντάσεις θλίψης στην μία παρειά και εντάσεις εφελκυσμού στην άλλη παρειά. Όταν οι εντάσεις φθάσουν σε οριακό σημείο επέρχεται αστοχία σε μια συγκεκριμένη περιοχή της διατομής στο κάτω μέρος του τοιχώματος του ισογείου η οποία ονομάζεται κρίσιμη περιοχή αστοχίας στην οποία παρατηρείτε η μέγιστη συγκέντρωση εντάσεων θλίψης και εφελκυσμού. Είναι η περιοχή κάμψης της παρειάς του τοιχώματος όπου διαχωρίζουν την φορά τους οι δυνάμεις εφελκυσμού, σε αριστερόστροφη και δεξιόστροφη κατεύθυνση, και η περιοχή της άλλης παρειάς, όπου συγκρούονται οι θλιπτικές δυνάμεις. Η αντίθεση των δυνάμεων του εφελκυσμού σε αυτή την περιοχή, διαχωρίζει τον κορμό του τοιχώματος σε δύο τμήματα αντίθετης δυναμικής με διαφορά δυναμικού. Η κάτω περιοχή, έχει να παραλάβει μεγαλύτερες εντάσεις λόγο των μεγάλων ροπών που κατεβάζει ο μοχλοβραχίονας του υποστυλώματος, με μικρότερο μήκος συνάφειας από αυτήν του άνω μέρους, που εκτείνεται μέχρι το δώμα με αποτέλεσμα την πρόωρη εξόλκευση του χάλυβα του κάτω μέρους.
2) Ζητούμενο Μια μέθοδος συνεργασίας σκυροδέματος χάλυβα η οποία να μην παρουσιάζει διαφορά δυναμικού.
Γ) Τρίτο πρόβλημα μοχλοβραχίονα.Τα τοιχώματα καθ ύψος, αποτελούν ισχυρούς μοχλοβραχίονες, με υπομόχλιο που εμφανίζεται στο σημείο κάμψης και άρθρωση, ευρισκόμενη στην παρειά του πέλματος θεμελίωσης, που θλίβεται. Η μέθοδος όπλισης του σκυροδέματος, με τον μηχανισμό της συνάφειας, επιτρέπει στον μοχλοβραχίονα να πολλαπλασιάζει και να κατεβάζει μεγάλες ροπές στην βάση, καταπονώντας την διατομή του τοιχώματος. Επίσης οι ροπές που κατεβάζει ένα μεγάλο τοιχώματα σε συνεργασία με την άρθρωση βάσης , είναι αδύνατον να παραληφθούν από την κλασική μέθοδο κατασκευής της πεδιλοδοκού. Ζητούμενο. Μία μέθοδος όπλισης του σκυροδέματος η οποία να αποτρέπει τον μηχανισμό του μοχλοβραχίονα και τον πολλαπλασιασμό των εντάσεων ροπής.
Η ΛΥΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ ΣΥΝΑΦΕΙΑΣ ΜΕ ΤΗΝ ΝΕΑ ΜΕΘΟΔΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
Α) Στην μέθοδο σχεδιασμού το σκυρόδεμα παραλαμβάνει μόνο εντάσεις θλίψης και ο χάλυβας μόνον εντάσεις εφελκυσμού. Ξέρουμε ότι το σκυρόδεμα αναλαμβάνει 12 φορές μεγαλύτερες εντάσεις θλίψης από ότι εφελκυσμού, και ότι ο χάλυβας διαθέτει υπέρ αντοχές στον εφελκυσμό.
Συμπέρασμα Η απουσία διατμητικής αστοχίας, λόγο της ελεύθερης διέλευσης του τένοντα μέσα από τις διατομές σκυροδέματος του τοιχώματος με την βοήθεια των σωλήνων διόδου, σε συνδυασμό, με την υπεραντοχή του σκυροδέματος σε εντάσεις θλίψης, καθώς και την υπεραντοχή του χάλυβα σε εντάσεις εφελκυσμού, είναι τρις παράγοντες που προσφέρει η νέα μέθοδος οι οποίοι συντελούν σε υπεραντοχές της κατασκευής, με λιγότερο χάλυβα. Διότι με αυτήν την μέθοδο δεν αστοχεί πρόωρα το σκυρόδεμα δίνοντας την δυνατότητα στον χάλυβα να εξαντλήσει τις υπεραντοχές του στον εφελκυσμό. Αποτέλεσμα οικονομία χάλυβα και μεγαλύτερη αντοχή. Το μόνο που πρέπει να υπολογιστεί είναι οι διατομή του σκυροδέματος να έχει τις απαιτούμενες αντοχές προς τις καθοδικές εντάσεις θλίψης και τις ανάλογες αντοχές να παρέχει και ο χάλυβας προς τις ανοδικές εντάσεις ανατροπής.
Β) Η νέα μέθοδος σχεδιασμού δεν παρουσιάζει διαφορά δυναμικού όπως παρουσιάζεται στον μηχανισμό της συνάφειας. Οι εντάσεις εφαρμόζονται στα άκρα του τένοντα. Στο μεν άνω άκρο εντάσεις θλίψης, προερχόμενες από την ροπή ευστάθειας του μηχανισμού, έναντι των ανοδικών εντάσεων της ροπής ανατροπής της παρειάς του τοιχώματος. Στην κάτω άκρη του τένοντα έχουμε εντάσεις τριβής μεταξύ των σιαγόνων του μηχανισμού πάκτωσης και των πρανών της γεώτρησης. Οι δε εντάσεις εφελκυσμού στην διατομή του τένοντα διαχωρίζουν την φορά τους στο μέσον του μήκους του. Αποτέλεσμα. Καταμερισμός εντάσεων, ισοζύγιο ισορροπίας εντάσεων.
Γ) Η νέα μέθοδος σχεδιασμού καταργεί τον μηχανισμό του μοχλοβραχίονα ευρισκόμενος καθ ύψος οπότε και τις μεγάλες ροπές που κατεβάζει. Ο μηχανισμός στο άνω άκρο παραλαμβάνει μια εκ των δύο δυνάμεων που δημιουργούν την ροπή ανατροπής του τοιχώματος και τον εφελκυσμό στην μια παρειά του, είναι αυτή της ανοδικής δύναμης, και εκτρέποντας αυτήν την στέλνει μέσα στο έδαφος. Αυτό σημαίνει ότι α) Αφαιρεί εντάσεις από τον φέροντα οργανισμό β) Αφαιρεί εντάσεις από τον τένοντα του μηχανισμού διότι καταργεί τον μηχανισμό δημιουργίας εντάσεων του μοχλοβραχίονα γ) Δεν κατεβάζει ουδεμία ροπή στην βάση.
Πείραμα Μέτρηση ανώτερης επιτάχυνσης .
https://www.youtube.com/watch?v=RoM5pEy7n9Q
Έκανα διάφορα πειράματα μικροκλίμακας με δοκίμιο κλίμακας 1 προς 7, μάζας 900kg με οπλισμό διπλό κάνναβο 5Χ5 cm Φ/1,5mm, με υλικό σκυροδέματος σε μικροκλίμακα . Χρησιμοποίησα Άμμο με τσιμέντο αναλογίας 1 μέρος τσιμέντου 6
μέροι άμμου. Πλάτος ταλάντωσης 0,15m Μετατόπιση 0,30m Πλήρη ταλάντωση 0,60m Συχνώτητα 2 Hz Επιτάχυνση σε ( g ) a=( -(2*π*2)^2 * 0,15 ) / 9.81
a=3,14χ2=6,28χ2=12,56X12,56=157,754X0,15=23,6631/9,81=2,41g φυσικού σεισμού. Δύναμη αδράνειας (F) ισόγειο F=m.α 450 Χ 23,663= 10648 Newton ή 10,65 kN.
πρώτος όροφος 450 Χ 23,663= 10648 Newton ή 10,65 kN.
Σύνολο δύναμης F ( Αδράνεια ) 10,65 + 10,65 = 21,3 kN
Ροπή Αδράνειας
Δύναμη Χ Ύψος ^2
Ισόγειο 10,65Χ0,67Χ0,67= 4,8 kN
Πρώτος όροφος 10,65Χ1,35Χ1,35 = 19,4 kN
Σύνολο Ροπή Αδράνειας 4,8+19,4 = 24,2 Kn
Ο όρος μέτρηση μπορεί να σημαίνει είτε απαρίθμηση με χρήση των φυσικών αριθμών, είτε σύγκριση της ποσότητας κάποιου φυσικού μεγέθους με ένα πρότυπο, δηλαδή σύγκριση με κάποια σταθερή ποσότητα του ίδιου φυσικού μεγέθους. Δηλαδή μέτρησα τις ζημιές στο ίδιο φυσικού μεγέθους σεισμικό δοκίμιο σε δύο φάσεις. Κατ αρχήν όταν αυτό έφερε την ευρεσιτεχνία μου, https://www.youtube.com/watch?v=RoM5pEy7n9Q και κατόπιν τις ζημιές που έπαθε χωρίς την ευρεσιτεχνία μου https://www.youtube.com/watch?v=l-X4tF9C7SE Αυτά είναι συγκρίσιμα ομοιογενή φυσικά Γίνονται για να συγκριθεί η μέθοδος σχεδιασμού της ευρεσιτεχνίας με αυτήν του σημερινού αντισεισμικού σχεδιασμού. Τα αποτελέσματα της σύγκρισης είναι εμφανή προς το τέλος αυτού του βίντεο το οποίο περιλαμβάνει και τα δύο πειράματα δίπλα δίπλα στην οθόνη ώστε να συγκρίνετε τις δύο μεθόδους μαζί προς όλες τις μετρήσεις. ( μέτρηση ζημιών, επιτάχυνσης κ.λ.π )
https://www.youtube.com/watch?v=zhkU...61hGQa_OO5W_nQ
Απάντηση με παράθεση
  #140  
Παλιά 03-08-19, 15:51
befaios Ο χρήστης befaios είναι συνδεδεμένος
Μέλος
 

Τελευταία φορά Online: Σήμερα 14:15
Ευχαριστώ για την απάντηση, προσωπικά είμαι άνθρωπος που αμφισβητώ πολλά από τα υπάρχοντα δεδομένα.
Για το σύστημά που έχετε δεν μπορώ να πω ότι το απορρίπτω ή το δέχομαι και αυτό λόγο άγνοιας.
Δίπλα εδώ μου μένω θα χτιστεί μια πολυκατοικία και κάποια στιγμή μίλησα με τον μηχανικό.
Πάνω στη συζήτηση του είπα ότι είναι υποχρεωτικό να γίνει υπόγειο πάρκινγκ και μου απάντησε ότι δεν είναι υποχρεωμένος (μπορεί να δώσει τα πάρκινγκ στη πιλοτή) αλλά θα το κάνει γιατί όσο πιο πακτωμένο είναι ένα κτίριο τόσο πιο δυνατό είναι στους σεισμούς.
Οπότε υπάρχει βάση στη λογική της πάκτωσης έτσι και αλλιώς, θα το δω λίγο το θέμα και ότι είναι θα τοποθετηθώ.
Απάντηση με παράθεση
  #141  
Παλιά 03-08-19, 16:35
Το avatar του χρήστη seismic
seismic Ο χρήστης seismic δεν είναι συνδεδεμένος
Μέλος
 

Τελευταία φορά Online: 03-08-19 17:44
ΚΑΜΨΗ ΚΑΙ ΡΟΠΗ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ

Όλοι ξέρουμε από την βιβλιογραφία και από την πράξη ότι η επιβολή θλιπτικών δυνάμεων στις διατομές εφαρμόζεται για τον μηδενισμό των εφελκυστικών εντάσεων, την αύξηση αντοχή της διατομής προς τις τέμνουσες. Η επιβολή θλιπτικών δυνάμεων έχει πολύ θετικά αποτελέσματα καθότι βελτιώνει τις τροχιές του λοξού εφελκυσμού, εξασφαλίζει μειωμένη ρηγμάτωση λόγο θλίψης, αυξάνοντας συγχρόνως την ενεργή διατομή του τοιχώματος. Αυτό που δεν ξέρετε ή που δεν έχετε ποτέ σκεφτεί είναι ότι αν η προένταση δεν γίνει μεταξύ των άκρων του τοιχώματος αλλά γίνει μεταξύ του ανώτατου άκρου του και του εδάφους ( συνδυαστεί η προένταση με την πάκτωση στο έδαφος ) τότε εκτός των πάρα πάνω καλών έχουμε και κάτι καλύτερο, αυτήν την δημιουργία ροπών ευστάθειας έναντι των ροπών ανατροπής του τοιχώματος. Στην πραγματικότητα αυτό που κάνουμε είναι να εφαρμόζουμε προκαταβολικά καθοδικές εντάσεις στις παρειές του τοιχώματος οι οποίες θα αντισταθμίσουν - θα ισορροπήσουν τις ανοδικές εντάσεις προερχόμενες από την ροπή ανατροπής, όταν και εφόσον γίνει σεισμός.

Με αυτόν τον τρόπο σταματάμε την ροπή ανατροπής του τοιχώματος.

Θα μου πείτε ... ναι αλλά υπάρχει και η κάμψη του κορμού του τοιχώματος. Αυτή πως την σταματάς?

Απάντηση. Για να υπάρξει κάμψη πρέπει να υπάρξει πρώτα εφελκυσμός στην μία παρειά του τοιχώματος. Εμείς αν επιβάλουνε θλιπτικές δυνάμεις στις διατομές έχουμε εξασφαλίσει τον μηδενισμό των εφελκυστικών εντάσεων Χωρίς εφελκυστικές εντάσεις πως θα υπάρξει κάμψη?

Για τον λόγο αυτό ο τένοντας πάει μέχρι το άνω άκρο των άκρων του τοιχώματος και δεν τον πακτώνουμε απλά στην βάση και στο έδαφος.

Ο δεύτερος λόγος όπου ο τένοντας επεκτείνεται άνευ συνάφειας μέχρι το δώμα είναι για να αποφύγουμε την διατμητική αστοχία του σκυροδέματος που επιφέρει διάρρηξη του σκυροδέματος κατά μήκος των ράβδων του χάλυβα και την αποκόλλησης των ράβδων με αποτέλεσμα την καταστροφή του μηχανισμού συνεργασίας σκυροδέματος και χάλυβα, δηλαδή την καταστροφή της συνάφειας.

Ο τρίτος λόγος όπου ο τένοντας επεκτείνεται άνευ συνάφειας μέχρι το δώμα είναι για να μην υπάρχει η παρουσία της κρίσιμης περιοχής που επιφέρει αυξημένες συγκεντρωτικές εντάσεις λόγο κάμψης.
Γενικά η μέθοδος σχεδιασμού με τον μηχανισμό της ευρεσιτεχνίας προσφέρει απόλυτη αντισεισμική θωράκιση διότι σταματά στον σεισμό την παραμόρφωση του φορέα οπότε σταματά και τις βλάβες, αφού αυτές οι δύο έννοιες είναι στενά συνδεδεμένες. Οπότε εξασφαλίζουμε ασφάλεια προστατεύοντας το σπίτι μας, το έμψυχο και άψυχο περιεχόμενό του, επιτυγχάνοντας συγχρόνως οικονομία από τυχόν μετασεισμικές κοστοβόρες και χρονοβόρες επισκευές.

Αναλυτικά.

1) Σταματά την κάμψη σε όλους τους κορμούς των στοιχείων του φέροντα οργανισμού

2) Διατηρεί το πέλμα βάσης πάντα οριζόντιο και κολλημένο στο έδαφος αποτρέποντας στον σεισμό την στροφή του γύρο από τις αρθρώσεις των άκρων του.

3) Αυξάνει την αντοχή της οριακής τιμής του σκυροδέματος των τοιχωμάτων προς τις τέμνουσες εφαρμόζοντας εντάσεις θλίψης στις διατομές.

4) Ελαχιστοποιεί τις ροπές στους κόμβους καθώς και την ροπή ανατροπής του τοιχώματος διότι δημιουργεί μια ροπή ευστάθειας έναντι στην ροπή ανατροπής του.

5) Αυξάνει την ικανότητα του εδάφους θεμελίωσης ως προς την παραλαβή των κατακόρυφων φορτίων.

6) Καταργεί την διατμητική αστοχία του σκυροδέματος που παρατηρείτε στον μηχανισμό της συνάφειας λόγο υπεραντοχής του χάλυβα..

7) Καταργεί τον μηχανισμό του μοχλοβραχίονα των τοιχωμάτων.

8) Εξασφαλίζει ότι το σκυρόδεμα θα δέχεται μόνο εντάσεις θλίψης ( που αντέχει ) και ο χάλυβας μόνο εντάσεις εφελκυσμού.

9) Εξαλείφει τον μηχανισμό ορόφου, την κρίσιμη περιοχή αστοχίας και την διαφορά δυναμικού των εντάσεων πάνω στα φέροντα στοιχεία εξασφαλίζοντας την ομοιόμορφη κατανομή των.

10) Αυξάνει την ενεργή διατομή του τοιχώματος.

11) Εξαλείφει τις ρηγματώσεις

12) Βελτιώνει τον λοξό εφελκυσμό.

13) Αποτρέπει τις μεταπηδήσεις της κατασκευής πάνω στο έδαφος που αυξάνουν τα κατακόρυφα φορτία.

14) Φανερώνει δειγματοληπτικά την ποιότητα του εδάφους κατά την εργασία της γεώτρησης.

15) Εκτρέπει τις εντάσεις αδράνειας μέσα στο έδαφος αποτρέποντας αυτές να οδηγηθούν πάνω στις διατομές των δομικών στοιχείων.

16) Μηδενίζει την ιδιοπερίοδο, αποτρέπει τον συντονισμό.

17) Σταματά την διαφορά φάσης μετατόπισης των καθ ύψος ορόφων.

18) Επιτυγχάνει μείωση έως και εξάλειψη των τάσεων εφελκυσμού στα κάθετα στοιχεία σκυροδέματος του φέροντα

19) Σταματά τις στρεπτομεταφορικές παραμορφώσεις.

20) Καταργεί τις βάσεις, και μέρος του οπλισμού.
Απάντηση με παράθεση
  #142  
Παλιά 03-08-19, 16:40
Το avatar του χρήστη seismic
seismic Ο χρήστης seismic δεν είναι συνδεδεμένος
Μέλος
 

Τελευταία φορά Online: 03-08-19 17:44
Αρχική Δημοσίευση από befaios Εμφάνιση μηνυμάτων
Ευχαριστώ για την απάντηση, προσωπικά είμαι άνθρωπος που αμφισβητώ πολλά από τα υπάρχοντα δεδομένα.
Για το σύστημά που έχετε δεν μπορώ να πω ότι το απορρίπτω ή το δέχομαι και αυτό λόγο άγνοιας.
Δίπλα εδώ μου μένω θα χτιστεί μια πολυκατοικία και κάποια στιγμή μίλησα με τον μηχανικό.
Πάνω στη συζήτηση του είπα ότι είναι υποχρεωτικό να γίνει υπόγειο πάρκινγκ και μου απάντησε ότι δεν είναι υποχρεωμένος (μπορεί να δώσει τα πάρκινγκ στη πιλοτή) αλλά θα το κάνει γιατί όσο πιο πακτωμένο είναι ένα κτίριο τόσο πιο δυνατό είναι στους σεισμούς.
Οπότε υπάρχει βάση στη λογική της πάκτωσης έτσι και αλλιώς, θα το δω λίγο το θέμα και ότι είναι θα τοποθετηθώ.
Ότι απορίες έχεις, ρώτα φίλε μου ελεύθερα.
Απάντηση με παράθεση
Απάντηση στο θέμα


Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 2 (0 μέλη και 2 επισκέπτες)
 
Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης

Δικαιώματα - Επιλογές
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Τα Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας HTML είναι σε λειτουργία

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 14:25.



Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.