Δείτε εδώ τα πιο πρόσφατα μηνύματα από όλες τις περιοχές συζητήσεων, καθώς και όλες τις υπηρεσίες της AcroBase. H εγγραφή σας είναι γρήγορη και εύκολη. |
|
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|
||||
10 εκπληκτικές φωτογραφίες εκτινασσόμενων καθισμάτων εν δράση
Φανταστείτε οτι ταξιδεύτε με το αεροσκάφος σας με πολλά χιλιόμετρα την ώρα και ξαφνικά χάνετε το έλεγχο του με αποτέλεσμα να είστε μερικά δευτερόλεπτα πριν απο τη συντριβή. Πριν απο το 1929, η μόνη σας επιλογή ήταν να βγείτε απο το cockpit και να πηδήξετε στο κενό και όσο πιο μακρυά γίνεται απο το καταδικασμένο αεροσκάφος.
To 1929, η εφεύρεση του Ρουμάνου εφευρέτη Anastase Dragomir, ένας εκτινασσόμενος θάλαμος, συμπλήρωσε μια σειρά δοκιμών με επιτυχία. Το 1930, είχε παρουσιάσει την εφεύρεση του στο Παρίσι ως το εκτινασσόμενο cockpit γεγονός που σήμαινε την αρχή των σύγχρονων εκτινασσόμενων κάθισματων*. Στις ΗΠΑ η εταιρία Martin-Baker εξέλιξε ακόμα περισσότερο τα εκτινασσόμενα καθίσματα και κατασκεύασε τα πιο δημοφιλή μοντέλα. Αντι να χρησιμοποιεί εκτινασσόμενα τμήματα του cockpit η εταιρία χρησιμοποιούσε εκτινασσόμενα μόνο καθίσματα. Η θέση προωθείται εκτός του cockpit είτε με τη χρήση εκρηκτικών είτε με τη χρήση πυραυλοκινητήρων. Στη συνέχεια, όταν το κάθισμα με τον πιλότο είναι μακρυά απο το αεροσκάφος ανοίγει το αλεξίπτωτο το οποίο φροντίζει για την ομαλή κάθοδο του πιλότου στο έδαφος. Ως σήμερα τα καθίσματα της Martin Baker εχουν σώσει τη ζωή 7325 πιλότων. Η εταιρία εξακολουθεί και στέλνει ένα αναμνηστικό σε κάθε πιλότο που διασώνεται χρησιμοποιώντας τα καθίσματά της. To παραπάνω βίντεο δείχνει τεστ της εταιρίας με εκτινασσόμενα καθίσματα και τις δυνάμεις που ασκούνται στους πιλότους όταν αυτοί εγκαταλείπουν το αεροσκάφος. Η παραπάνω φωτογραφία είναι απο τις δοκιμές της Lockheed για το αεροσκάφος S-3 του αμερικάνικου πολεμικού ναυτικού στην περιοχή China Lake της Καλιφόρνια. Φυσικά άκομα και αν το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με εκτινασσόμενο κάθισμα δεν υπάρχει εγγύηση οτι ο πιλότος θα διασωθεί. Τα σώματα των πιλότων υποβάλονται σε δυνάμεις που μπορούν να φτάσουν ως και 22G (1g ισούται με την έλξη της βαρύτητας στην επιφάνεια της Γης) και μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό αλλά και θάνατο. Περίπου 90% των πιλότων που χρησιμοποιούν εκτινασσόμενα καθίσματα διασώνονται. Έτσι, ακόμα και αν είναι επικίνδυνο να καθίσεις σε ένα κάθισμα το οποίο είναι εξοπλισμένο με πυραύλους, και να υποβάλεις το σώμα σου σε εξαιρετικά βίαιες επιταχύνσεις.... το εκτινασσόμενο κάθισμα εξακολουθεί να δίνει τις καλύτερες πιθανότητες επιβίωσης στους πιλότους. * Να επισημάνω οτι η ιδέα του εκτινασσόμενου cockpit δεν εγκαταληφθηκε πλήρως. Αεροσκάφη όπως το B-1A, το ΧΒ-70 valkyrie αλλά και το F-111 χρησιμοποίησαν εκτινασσόμενες κάψουλες. Δείτε αυτό το άρθρο για περισσότερα. Πηγή
__________________
I do not pretend to know what many ignorant men are sure of. — Clarence Darrow |
The Following 5 Users Say Thank You to Elrik For This Useful Post: | ||
#2
|
#3
|
|
||||
Υπάρχει μια σχετική συζήτηση στο Defencenet.gr σχετικά με το ερώτημα σου. Φυσικά λόγω της ιδιαιτερότητας του θέματος και επειδή δεν έχει ολοκληρωθεί η έρευνα δεν μπορεί κανείς να είναι σίγουρος για τις λεπτομέρειες.
__________________
I do not pretend to know what many ignorant men are sure of. — Clarence Darrow |
#4
|
|
||||
Δύσκολα θα μάθουμε όλη την αλήθεια... Δεν θυμάμαι καμιά έρευνα να έχει δημοσιευτεί με λεπτομέρειες.
__________________
όταν γράφεται η ιστορία της ζωής σου, μην αφήνεις κανέναν να κρατάει την πένα |
#5
|
|
||||
__________________
I do not pretend to know what many ignorant men are sure of. — Clarence Darrow |
Συνδεδεμένοι χρήστες που διαβάζουν αυτό το θέμα: 1 (0 μέλη και 1 επισκέπτες) | |
|
|